MK Industrial: marzo 2015

Objetivo.

El objetivo de este tema es proporcionar información al becario sobre lo que son las válvulas hidráulicas de presión y su funcionamiento, así como sus tipos y en qué casos se utiliza cada una de estas válvulas.

Introducción.

Las válvulas son usadas en nuestros sistemas hidráulicos para controlar el funcionamiento de los actuadores. Las mismas se utilizan en un circuito hidráulico para regular la presión, el caudal, enviar señales y para conducir al aceite por las distintas tuberías. Se agrupan en tres categorías generales, las de control de presión, las de control de flujo y las de control direccional.

Son utilizadas para:

Limitar la presión máxima de un sistema.
Regular la presión reducida en ciertos circuitos.
Evitar sobrecargas en la bomba.
Absorber picos de presión.

Desarrollo.

Las válvulas de regulación de presión, realizan funciones tales como: limitar el valor máximo de la presión que se puede alcanzar en el sistema, reducir y estabilizar la presión en alguna zona del circuito y otras que implican variaciones en la presión de trabajo del sistema.

Su principio se basa en el equilibrio entre la fuerza generada por la presión del fluido y la fuerza de un muelle.

En los circuitos hidráulicos, los tipos de válvulas que encontraremos más frecuentemente serán:

Se clasifican según su función:

Válvulas de seguridad.
Secuencia.
Válvulas reductoras de presión.
Válvulas de frenado.
Equilibraje.
Válvulas reguladoras de presión.

Válvulas de seguridad.

La válvula de seguridad se encuentra en todos los sistemas hidráulicos. Se conecta normalmente entre la línea de presión y el tanque. Su función es limitar la presión que se puede alcanzar en el sistema a un valor determinado, regulable, desviando parte del caudal de la bomba al tanque cuando la presión del sistema excede el valor de ajuste de la valvula.

Válvula de alivio

La válvula de alivio es el componente de un sistema hidráulico que limita la presión que el sistema es capaz de usar. Debido al hecho de la incompresibilidad del fluido y el tipo de bombas utilizadas (desplazamiento positivo), la válvula de alivio sirve como protección contra la sobrepresión. la válvula de alivio tiene dos puertos, uno de entrada y salida. Cuando la presión en la entrada es lo suficientemente alta para abrirla envia el flujo a la salida y luego de vuelta al depósito.

La presión de un sistema puede ser controlada mediante el uso de una válvula de presión normalmente cerrada.

Con la vía primaria de la válvula conectada al sistema y la secundaria al tanque.

Cuando el sistema alcance la presión ajustada en su cuerpo, ésta abrirá y desviara al tanque el caudal excedente, manteniendo la presión en la línea.

Las hay en dos tipos:

Acción directa
Operadas por piloto (Pilotadas)

Válvula de alivio de acción directa

Es aquella en la que el resorte actúa directamente sobre el obturador.

Válvula de alivio pilotada.

Los sistemas más avanzados tienen un transducto de presión que envía una señal a un cuarto de control. Aquí un operador de manera manual o programando una computadora decide a que presión se abra o cierre la electroválvula.

Válvulas reductoras de presión.

Son elementos controladores de presión que trabajan normalmente abiertas utilizadas para obtener valores de presión reducidos y estabilizados en ciertas partes del circuito.

Son actuadas por la presión de salida que tiende a cerrarlas cuando su valor excede al deseado.

En funcionamiento, el obturador se encuentra en equilibrio con la fuerza del resorte y la generada por la presión ejercida por el fluido en la parte baja del obturador.

Si el valor de la presión disminuye, la fuerza que actúa bajo el obturador se reduce y el equilibrio se rompe, provocando que la fuerza aplicada por el resorte mueva al obturador hacia abajo abriendo más la válvula y dejando pasar más aceite para restablecer la presión al valor deseado.

Válvulas de equilibraje.

La función de las válvulas de equilibraje es controlar un cilindro vertical de tal forma que se evite su descenso libre bajo el influjo de la gravedad o de una carga. Este tipo de situación se encuentra en grúas o puertas de gran peso que se han de mantener en posición aunque falte la presión del sistema hidráulico.

Las válvulas de equilibrado estático funcionan en un punto concreto de caudal y presión (si la caída de presión en la instalación o el caudal se ve modificado).

Válvula de secuencia.

Es una válvula normalmente cerrada que permite la realización de una operación antes que otra. El fluido se dirige primero a la parte del circuito que esta sin restricción alguna, al alcanzar la presión ajustada de la válvula, esta se abre y efectúa la segunda fase del trabajo.

Durante el funcionamiento normal, la válvula de secuencia se abre automáticamente cuando la presión del sistema alcanza la presión de disparo fijada. Una vez que la válvula se abre, la presión del sistema aumenta de manera uniforme del lado de subida y de bajada (no se produce caída de presión en la bajada cuando se abre la válvula).

Válvula de frenado.

La válvula de frenado se coloca en la línea de retorno de un motor hidráulico para:

Evitar un exceso de velocidad cuando se aplica una carga demasiado grande al eje del motor.

Evitar que se produzcan presiones excesivas cuando se desee frenar o para el motor bajo carga.

Son similares a las de equilibraje en su construcción, llevan una corredera maciza y una conexión adicional para pilotaje externo que lleva presión exterior a la zona bajo la corredera.

Cuando se acelera la carga, la presión es máxima a la entrada del motor y debajo del área total de la corredora de la válvula de frenado, estando está completamente abierta y permitiendo el paso libre del caudal procedente de la salida del motor hidráulico al depósito.

Cuando el motor alcanza su velocidad de trabajo, la presión en la línea mantiene la válvula abierta a menos que la carga tienda a acelerar más la velocidad del motor, si esto ocurre, la presión disminuirá.

Válvula reguladora de presión.

Las válvulas reguladoras permiten variar la productividad de las bombas al manipular la presión desde el mínimo hasta el máximo nivel. Al mismo tiempo, las válvulas reguladoras actúan como mecanismo de seguridad, ya que no permiten que se exceda el nivel de presión que elige la persona que las está operando, con lo que se reduce el riesgo de accidentes.

Pueden clasificarse en:

Válvulas de regulación manual. Son operadas por palancas o tornillos que se accionan a través de la aplicación de fuerza de quien está operando.
Válvulas de regulación neumáticas. A diferencia de las anteriores, este tipo de válvulas no utilizan la fuerza del operario, sino que cuentan con un cilindro hidráulico que se acciona con aire comprimido regulado.

Cuestionario.

https://www.examtime.com/es/p/2281043

Resumen.

En resumen de este tema podemos concluir que las válvulas de presión son muy funcionales en nuestros circuitos hidráulicos, debido a que su función es proteger a nuestro sistema de presiones excesivas.

Nuestras válvulas de seguridad limitan la presión que se puede alcanzar en el sistema a un valor determinado, regulable.

Por ejemplo, nuestra válvula limitadora o de alivio nos ayuda a retornar nuestro fluido al tanque en caso de que haya un aumento de presión que supere el valor al que la válvula fue calibrada.

Nuestra válvula reductora de presión es un elemento controlador de presión que trabaja normalmente abierta utilizada para obtener valores de presión reducidos y estabilizados en ciertas partes del circuito.

Nuestra válvula de equilibraje controla un cilindro vertical de tal forma que se evite su descenso libre bajo el influjo de la gravedad o de una carga.

Nuestra válvula de frenado tiene la función de:

Evitar un exceso de velocidad cuando se aplica una carga demasiado grande al eje del motor.

Evitar que se produzcan presiones excesivas cuando se desee frenar o para el motor bajo carga.

Nuestra valvula reguladora de presión nos permiten variar la productividad de las bombas al manipular la presión desde el mínimo hasta el máximo nivel.

*Día*	*Actividad*		*Horas*
11/02/2015	Practicas planta nave 6A	Reparación de ganchos.	7
12/02/2015	Practicas planta nave 6A	Reparación de ganchos.	7
13/02/2015	Practicas planta nave 6A	Reparación de ganchos.	7

16/02/2015	Practicas planta nave 4	Reparación de atornilladores nave 21.	7
17/02/2015	Teoría Cilindros.	Exposición del tema, retroalimentación y dinámicas.	8
18/02/2015	Practicas planta nave 4	Farber. Recorrido del área.	7
19/02/2015	Practicas planta nave 4	Área de maquinado. Recorrido nave, ramal llenado de líquido de frenos, clima, anticongelante.	7
20/02/2015	Practicas planta nave 4	Área de maquinado. Circuitos hidráulicos, maquinado de soportes para estante de vidrio trasero.	7

23/02/2015	Practicas planta nave 4	Reparación de atornilladores nave 21.	7
24/02/2015	Teoría Válvulas.	Exposición del tema, retroalimentación y dinámicas.	8
25/02/2015	Practicas planta nave 4	Farber. Recorrido de nave.	7
26/02/2015	Practicas planta nave 4	Farber. Solución de falla en los Rahamen: Falla de comunicación.	7
27/02/2015	Practicas planta nave 4	Farber. Reparación fusibles del riel de desplazamiento de ganchos para puertas de carrocería.	7

02/03/2015	Practicas planta nave 83	PLC. Introducción	7
03/03/2015	Teoría Caudal y Presión.	Exposición del tema, retroalimentación y dinámicas.	8
04/03/2015	Practicas planta nave 83A	Recorrido nave. Tinas	7
05/03/2015	Practicas planta nave 83A	Programación. Bit, Byte, Word, Doble Word	7
06/03/2015	Practicas planta nave 83A	Programación. Rastreo de fallas en programa de nave.	7

09/03/2015	Practicas planta nave 83A	Programación. Lenguajes: KOP, KOP F, FUP, FUP F	7
10/03/2015	Teoría Circuitos hidráulicos y neumáticos.	Exposición del tema, retroalimentación y dinámicas.	8
11/03/2015	Curso vida y carrera.	Tema: Presión, estrés y tensión. Dinámicas.	7
12/03/2015	Curso vida y carrera.	Identificación de inteligencias múltiples. Dinámicas, ejercicios de relajación.	8
13/03/2015	Curso vida y carrera.	Elaboración de collage: Plan de vida	8

MK Industrial

Colaboradores

domingo, 15 de marzo de 2015

Bitácora

Mapa mental válvulas de presión hidráulicas.

Dibujo Marzo.

lunes, 9 de marzo de 2015

Válvulas de presión hidráulicas.